完善候补购票服务

北京铁路局增加售票窗口和自助售取票设备，设置人工售（取）票窗口787个、代售点774个、站内自助售（取）票机1146台、站外自助售（取）票机118台，在春运购票高峰时段将全部开启。

春运期间，北京铁路局所有图定和加开旅客列车实施网购车票候补服务。乘客通过12306网站和APP购票时，如遇所需车次、席别无票，可自愿按日期、车次、席别、购票需求，提交预付款，售票系统自动排队候补。当对应的车次、席别有退票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知购票人。

民航运量将达7900万人次

中国民用航空局总飞行师万向东介绍，今年春运，民航旅客运输量预计达到7900万人次，比去年增加约8.4%，创历史新高。今年春运民航日均保障航班量将超过17000架次，比去年增长约13.3%。

南航加开8600次航班

春运期间，南航计划增加航班超过8600班次，预计执行航班超过8.2万班，运输旅客达1380万人次。

南航在首都机场和大兴机场加开航班共计650班次，同比增长235%。其中，大兴机场加开往返海口、三亚、珠海、长沙、贵阳、大庆、延吉等航线506班次，首都机场加开往返海口、三亚、白山、常德等航线144班次。目前，加开航班机票已经在全渠道开始销售，从南航现在的售票情况看，大年初三、初四将是机票价格最低点。北京到海口航线将有3至4折低价票，去往三亚乘客可选择绕道海口再前往三亚。

中联航增加590班航班

这是中国联合航空转场北京大兴国际机场后的第一个春运。记者昨天从中联航了解到，为满足旅客探亲访友和春节旅游等出行需求，针对2020年春运的特点，中联航计划增加航班590班，增班航班全面覆盖热门的返乡旅游航线，包括北京大兴往返鄂尔多斯、牡丹江、珠海、陇南、岳阳等。

春运期间，中联航将启用新引入的4架飞机运力，公司机队规模达到53架，预计执行航班超过8016班次，其中在大兴机场执行航班5417班次；同比增加6.51%；计划总投入约16.99亿座公里，同比增长7%。

道路水路运力储备加强

春运期间，公路将投入营运客车79万余辆、约2031万个客位，客运船舶运力约1.9万艘、约83万个客位。有关部门指导各地加强道路、水路的应急运力储备，根据客流变化情况，及时调整车船发班频次。同时，加强城市公共汽电车、轨道交通、出租汽车等城市交通组织调度，强化城市内外交通衔接，努力解决好旅客出行“最先和最后一公里”难题。

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北京西站铁路地铁双向安检互认

从今天起，北京西站实行铁路、地铁双向安检互认。西站通过区域封闭模式，将地下出站系统大部分空间封闭为安检互认区。旅客经一次安检进入互认区后，无需二次安检即可去往国铁或地铁。

在原有南北广场进站口不变的基础上，北京西站新增10处互认安检点，共增加安检设备14套。旅客从地面、地下都可以经过互认安检，去往火车站或地铁站。

昨天下午，记者在西站看到，该站南北广场外的互认安检点正在进行设备调试。西站南北广场地面各设置两处互认安检点，分别位于中央进站通道的东西两侧。工作人员介绍，新增的互认安检点类似一个管道“三通”，旅客在此安检后，可直行到西站进站大厅验证验票，或下楼去坐地铁，不用再经过二次安检。

安检互认后，地铁站周边原安检设备全部撤离。地下一层、二层设置封闭区，在封闭区出入口设置安检点。站外旅客如果想从下沉广场或停车场进站，可在地下安检点安检，然后进站乘坐地铁或上楼去火车站，也不用再次安检。乘火车从北京西站出站的旅客，今后可直接乘坐地铁，无需二次安检。从西站南北穿行旅客和过往群众需接受安检进站。

铁路部门介绍，目前北京西站、清河站、天津站均已实施国铁与地铁安检双向互认，换乘旅客只需一次安检，提高出行效率。北京南站实施国铁与地铁安检单向确认。

据北京西站地区介绍，西站安检互认采取区域封闭模式。实施安检互认后，原有进出站流线不变。但铁路出站乘客可直接换乘地铁，省去了以前拐弯排大队的等候时间，能节省5到15分钟。同时，地铁到达乘客也可由北京西站南北广场进出站通道免检换乘火车，客流高峰期可缩短安检等候时间5到10分钟。