桂林航空今日（4日）称，涉事机长已被终身停飞。

航空法专家

其他乘务人员有义务劝阻机长隐情不报或被追责

今日下午，航空法专家刁伟民接受新京报记者采访时表示，无论是公司还是机长，中国民用航空中南地区管理局都应对他们作出处理。机长现在被航司终身停飞，其未来如果想从业，可以通过诉讼程序、仲裁，进行“自救”。

刁伟民指出，机长允许其进入，肯定是违法的，其次，照片经过打码处理，可以从这位女子发布的照片看到，飞行屏幕被打了马赛克，那么这张照片是否经过机长默许发布，其违法行为的严重程度是不一样的。航司目前称“已对其终身停飞，是否上报民航局吊销其执照，有待进一步关注。”

此外，刁伟民还表示，在机舱内进行正常工作交流，是允许的，如机长飞行过程中饮水，是可以的，但与工作无关的交流，如打情骂俏等，是有规章制度严格禁止的，这也是出于飞行安全的考虑。

刁伟民介绍称，飞行中的飞机，对驾驶员的驾驶要求非常高，要排除所有可能会产生安全隐患的因素，驾驭动作需要驾驶员高度负责，比如意外情况发生，机器是无法识别的，人的因素是占第一位的，他就要排除自己和外部因素的干扰，保证航行安全。过去发生很多悲剧，都与机长本身行为有关，比如机长个人因素，饮酒或吸毒后驾驶，另外就是带无关人员进入驾驶舱，对飞行安全构成威胁。

此外，该事件还涉及到，这位女子进入驾驶舱，其他机组人员是否知情、或上报航司反映情况，如果知情不报，或故意隐瞒，也应承担相应的责任。

新闻链接

东海航空机长飞行中三次带妻进驾驶舱被罚停飞6个月

11月4日，新京报记者检索发现，机长将其他无关人员带入驾驶舱的情况，并不鲜见。就在今年1月，民航中南地区管理局公布相关民用航空处罚处决书，对东海航空、东海航空一名机长及安全员做出处罚。

新京报记者掌握的一份民用航空处罚处决书显示，东海航空2018年7月28日，执行DZ6286、DZ6206（南通-郑州-兰州-北京）航班时，经过机长陈某某同意，旅客王某莲先后三次违反进入驾驶舱的人员的限制要求，进入飞行中的航空器驾驶舱。中南局决定对东海航空作出警告处罚，对机长陈某某作出罚款共2000元的处罚，对航班安保员作出罚款800元的处罚。

随后，东海航空对外通报此事时称，经调查，当班机长陈某某明知故犯，滥用机长职权，无视规章底线，不听他人劝阻，对事件承担主要责任。当班副驾驶、乘务员、安全员安全敏感性不足，未能对严重违规事件提出质疑并予以坚决制止，导致违规情况不断延续，对事件负有次要责任。

最终，该航司已于事发后的2018年8月2日，对该航班机组人员进行严肃处理，并给予内部通报，机长停飞6个月，取消教员资质；两名副驾驶停飞15天；机组成员不同程度被罚款。