全国高速将统一限速标志 重点解决限速“忽高忽低”

【全国高速将统一限速标志】高速路限速值下降太快，限速值忽高忽低，限速标志混乱、不清晰，限速标志间距太近......这些情况你遇到过吗？

把车开上高速公路，众多车主都会遇到上述几种问题，这不仅容易导致车辆违章，还容易让车主分心，影响安全驾驶，风险极大，曾有一车主一个月就被扣了36分，不少车主苦不堪言。

对此，国家交通运输部6月底发布《公路限速标志设计规范》，详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容，并将自2020年11月1日起施行。

具体如何改革?

1、统一、规范全国限速标志

限速标志作为传递特定信息的载体，对驾驶员安全行车起到重要指引作用。但在现实中，却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况，影响驾驶。

对此，交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告，将进一步规范全国限速标志设计，自2020年11月1日起实行，大量不合理的限速标志将会面临拆除。

2、提高限速值，重点解决限速“忽高忽低”

对此，广东省各道路通过在测速点前设置提示牌，提高限速值等措施，缓解这种情况，具体如下：

*广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h；

*规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌，公开告知；

*同一辆机动车在同一路段同一行驶方向，被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的，原则上只处一次罚款。

3、限速标准新调整，这四种超速免罚

根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》：以下几种轻微交通违法行为，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告，不再扣分罚款。

*限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的；

*驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；

*驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；

*驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。

责任编辑：李海啸