无需专用车道，可以自己开 郑东新区再增10辆自动驾驶公交

□大河报·豫视频记者祁驿文耿子腾摄影

百度自动驾驶公交12月2日在郑东新区开启运营，志在成为“自动驾驶第一城”的郑州又增加了一个新项目。

首批投入运营的自动驾驶公交车有10辆，巡航速度为每小时近40公里，运营线路为众意路、商务内环路、九如路及金融岛中环，总长为12.9km。

在启动仪式现场，记者看到，灰色的金龙公交车分列两旁，它的“头顶”“脸颊”“额头”上都有激光雷达及摄像头。

此次投入运营的L4级自动驾驶公交车长5.9米，作为面向开放道路运营的自动驾驶公交，这批公交无需专用车道即可全程自动驾驶，在复杂城市交通环境下与普通车辆混合行驶。

据百度自动驾驶的技术人员介绍，这批自动驾驶公交拥有4个激光雷达，2个毫米波雷达，7个单目相机，帮助车辆探测在行驶过程中的各类信息。

郑州市郑东新区管委会建设环保局相关负责人表示，此项目是真正意义的L4级自动驾驶公交，是目前国内单一项目自动驾驶车辆最多、运营环境最复杂的自动驾驶公交线路。未来，郑东新区将与百度Apollo等自动驾驶企业一起推进微循环小巴、自动驾驶出租车、无人物流车、无人清扫车、自动泊车等多元化自动驾驶应用落地，助推郑州国家中心城市建设。

在无人驾驶公交领域，郑州有一定的先发优势，2015年8月，自动驾驶客车即在郑开大道上公开路试；2019年5月全球首条在开放道路上运行的自动驾驶公交线路在郑东新区智慧岛开跑；郑东新区还建设了行业首个无人场站，2020年6月，国内首条商业化运营自动驾驶公交线开通运营。不过，近年以来，苏州、重庆、深圳、广州、海口、天津等城市也已部署在公开道路运营的无人公交路线，此次百度无人驾驶公交的到来，无疑是郑州加快打造“自动驾驶第一城”的重要布局。

责任编辑：张丹洁